(29/07/2026)  

Este contrato abarca el diseño conceptual y preliminar, los estudios técnicos y medioambientales y el apoyo para configurar la fase de licitación. El Metro de Tiflis, el primer sistema de metro en el Cáucaso y el cuarto en abrir en la antigua Unión Soviética, comenzó a operar en 1966 tras unas obras iniciadas en 1952. Su primera sección se inauguró con seis estaciones. En las siguientes décadas, la red se expandió con dos líneas y más de veinte estaciones.

Tras casi seis décadas de funcionamiento, se ha puesto en marcha un programa de modernización que incluye la renovación del material rodante, la mejoras medioambientales y de las estaciones y la rehabilitación de depósitos y túneles. El programa cuenta con el apoyo conjunto del Banco Europeo para la Reconstrucción y el Desarrollo (EBRD ), la Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB), la Green Climate Fund y la cofinanciación estatal.
 El BERD ha concedido un préstamo soberano de 50,6 millones de euros para rehabilitar y modernizar hasta doce de sus estaciones.

En este proyecto se incluyen nuevos sistemas de iluminación y ventilación, escaleras mecánicas energéticamente eficientes, la renovación de los sistemas de drenaje, las mejoras de infraestructuras para reducir los tiempos de inactividad en el mantenimiento y el desarrollo de un plan de gestión de activos para aumentar la eficiencia.