(21/09/2026) 
Los asistentes han conocido de primera mano el trabajo de mantenimiento y gestión operativa que se realiza para garantizar la seguridad, fiabilidad y disponibilidad del parque de material rodante de Renfe lque cada día utilizan miles de viajeros. Además, más de un centenar de personas también han visto desde dentro el Centro de Formación de maquinistas de L´Hospitalet de Llobregat. Estas instalaciones están dotadas con nuevas tecnologías y modernos simuladores de conducción para la formación de maquinistas. También han visitado el Centro de Información de Rodalies en Clot, desde donde se controla en tiempo real toda la circulación de esta red en Catalunya, además de gestionar las incidencias que se producen y trasladarlas a los usuarios  través de los servicios de información.

Esta iniciativa forma parte de los actos de la Semana Europea de la Movilidad, que este año se celebra bajo el lema ‘Movilidad para todas las personas”. Con estas jornadas ha dado a conocer a la ciudadanía el funcionamiento de estos talleres, en los que, entre otras tareas, se realizan los mantenimientos de los trenes; se reparan componentes de alta velocidad con tecnología avanzada, así como motores, bogies, sistemas de frenado o equipos eléctricos; o se transforman y modernizan trenes para mejorar en accesibilidad, confort y eficiencia energética, y aumentar así su vida útil.

La operadora implanta las nuevas tecnología para contar con talleres cada vez más digitalizados e impulsa un nuevo modelo de mantenimiento basado en datos y monitorización en tiempo real de los trenes. La finalidad es detectar posibles incidencias antes de que afecten al servicio y así garantizar la seguridad de los viajeros. En esta línea, ha desarrollado la plataforma IMANT+, que digitaliza y gestiona de forma inteligente los complejos ferroviarios. En este campo de especialización,  entre las que también se incluye el diseño y construcción de nuevas instalaciones de mantenimiento ferroviario, trabajan más de 3.200 profesionales de Renfe Ingeniería y Mantenimiento en las 94 instalaciones industriales distribuidas por todo el país. Cada año, Renfe mantiene 487 locomotoras, 612 trenes autopropulsados y 10.405 vehículos remolcados, además de las cerca de 741 intervenciones cíclicas que realiza.

Más de 1.000 millones de euros para talleres

Renfe tiene en la actualidad en marcha el `Plan Integral de Talleres y Mantenimiento 2025-2030´. Este programa cuenta  con una inversión histórica de más de 1.000 millones de euros. La finalidad es la modernización, digitalización y crecimiento de las instalaciones y mantenimiento de la compañía, lo que mejorará la calidad del servicio Ferroviario y la experiencia del viajero. Hasta la fecha, ya ha destinado 446,7 millones de euros para talleres ya en ejecución o fase de redacción y hasta 444 millones para instalaciones actualmente en estudio.

Además, ya se han invertido100 millones de euros en las instalaciones de Fuencarral II para la construcción de una nueva nave de 18.900 m² que permitirá duplicar la capacidad de mantenimiento de trenes de ancho estándar pasando de diez a veinte trenes, y también acogerá los nuevos trenes de alta velocidad que está incorporando Renfe. Se espera que estas nuevas instalaciones entren en funcionamiento a finales de año.